Tout savoir sur le vélo : différents types, parties, choix, entretien, conseils pour débutants…

Le vélo est un moyen de transport à propulsion humaine, qui a su conquérir le coeur de nombreuses personnes. On compte différents types de vélo, ce qui pourrait conduire à un embarras de choix quand on ne s’y connait pas. 

C’est l’une des raisons qui nous amènent à la découverte de l’univers du vélo. Qu’est-ce qu’il faut savoir sur le vélo ? Petit tour d’horizon !

Quels sont les différents types de vélos ?

On compte 3 grandes classes de vélos que sont : les vélos de ville, les vélos routiers et les vélos couchés.

Tout savoir sur le vélo : différents types, parties, choix, entretien, conseils pour débutants...

Les vélos de ville

Les vélos de ville sont des vélos qui disposent d’un cadre dont l’assise permet de garder une posture droite. Ce modèle de vélo permet d’avoir une meilleure vue. Dans cette catégorie de vélos, on compte plusieurs types de vélo à savoir :

Le vélo hollandais

En termes de vélo de ville, le vélo hollandais est considéré comme le meilleur. En effet, il dispose d’un cadre très solide, d’une selle rembourrée, de 6 à 8 vitesses et bien d’autres. De plus, il est accompagné de plusieurs accessoires afin d’offrir plus de confort et une meilleure sécurité.

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Le vélo à assistance électrique ou VAE

Le VAE est un modèle qui possède un moteur et une batterie. Il offre au cycliste une meilleure conduite pendant le pédalage sans que celui-ci ne fournisse assez d’effort. Avec ce type de vélo, vous pourrez faire du sport sans dépenser d’énergie. C’est un modèle dont le poids varie entre 15 et 35 kg.

Le vélo tout chemin ou VTC

Comme vous pourrez le constater par vous-même, quand on dit vélo tout chemin, il s’agit d’un vélo polyvalent qui fusionne confort et souplesse. Ce type de vélo est composé d’un cadre rigide en aluminium, de 18 à 20 vitesses et de nombreux kits qui vous garantissent une excellente conduite.

Toujours dans cette même catégorie, vous retrouverez certains types de vélo comme :

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  • Le vélo pliant

  • Le vélo « Sport Urban »

  • Le vélo-cargo

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Les vélos de route

Dans cette deuxième catégorie, on dénombre deux types de vélos que sont :

Le VTT ou vélo tout terrain

C’est un type de vélo très apprécié par les sportifs. Il est fait pour les compétitions et circuits accidentés. Avec ce vélo vous pourrez effectuer du « cross country » ou du « mountain bike ». Ce modèle se différencie des autres par un cadre robuste et léger, des pneus avec de grands crampons, mais également des suspensions.

Le vélo de route

Le vélo de route est un vélo généralement recommandé pour les amateurs de cyclisme. C’est un vélo adéquat pour l’endurance et pour effectuer de longues distances. Les vélos de routes possèdent de grandes roues, sont solides et d’un poids léger.

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Les vélos couchés

Ce type de vélo se retrouve généralement en campagne. Avec ce modèle le confort est au rendez-vous puisqu’il permet d’adopter une position couchée vers l’arrière tout ayant ses pieds devant. Avec ce type de modèle, le mal de dos, au cou, aux poignets est réduit.

Il faut également qu’on distingue des vélos couchés à assistance électrique et à suspensions, mais également des modèles à deux ou 3 roues.

Les différentes parties d’un vélo

Le vélo compte plusieurs composantes à savoir :

Le cadre de vélo

Le cadre du vélo est composé d’un tube supérieur, d’un tube de direction, d’un tube de selle, d’un tube oblique, d’une patte de fixation du dérailleur avant, d’un boitier de pédalier, des haubans, de bases, de pattes arrière et d’une patte de dérailleur.

La fourche de vélo

Pour ce qui est de la fourche, on compte le pivot de fourche, la tête de fourche, les fourreaux, les pattes.

Le poste de conduite ou poste de pilotage du vélo

Le poste de conduite du vélo est composé d’une selle, d’une tige de selle, d’un collier de serrage de la tige de selle, d’un cintre, d’une potence, d’un jeu de direction, d’un expandeur, d’un ruban de guidon ou guidoline

Les freins du vélo

Ils sont composés de :

  • Leviers ou poignées de freins

  • Câbles et gaines

  • Étriers de freins avant et arrière

La transmission du vélo

La transmission du vélo de route comporte les commandes de vitesses, d’un dérailleur avant, d’un pédalier, de plateaux, de manivelles, de pédales, de chaine, de dérailleur arrière et d’une casette.

Les roues du vélo

Les roues sont composées de moyeu, de corps de roue libre sur la roue arrière, le serrage de roue, les rayons, la jante et les pneus.

Comment choisir son vélo ?

Pour choisir un vélo, il faut prendre en compte plusieurs paramètres. En premier, il faut définir le but de l’utilisation du vélo. Secundo, il faut tenir compte de votre taille et de la taille du vélo. Par la suite, il faut savoir la position qu’il vous faut par l’étude posturale.

Pour finir, le point le plus important est le budget qui varie selon le type de vélo que vous désirez.

Comment entretenir un vélo ?

Vous pourrez entretenir votre vélo en seulement 5 étapes. La première étape est le nettoyage. À force d’utiliser votre vélo, celui-ci accumule de la poussière. Il faut donc le nettoyer avec du chiffon, en essuyant les différentes parties. En ce qui concerne la chaîne, il faut vous munir d’un dégraisseur afin de vous débarrasser des saletés. 

Pour le reste, avec du nettoyant, une éponge et le tour est joué. Après le nettoyage, vous pourrez contrôler les pneus afin de connaître leur état, contrôler la selle, vérifier les freins et examiner les vitesses.

À défaut de l’effectuer vous-même, vous pourrez vous rapprocher d’un spécialiste.

Nos conseils pour un débutant

Si vous voulez conduire un vélo pour la toute première fois, nous vous conseillons de connaître le code cycliste. Ensuite, trouvez des compagnons de route afin de rapidement les assimiler. 

Par la suite, vous devez avoir un programme d’entraînement cycliste qui vous permettra d’évoluer progressivement. Au fur et à mesure que vous progressez, songez à vous ravitailler en énergie. En effet, le cyclisme est un sport qui exige assez d’énergie surtout quand la distance devient plus longue. Pour finir, gardez un kit de réparation en cas de soucis mécaniques.